Die dpm Daum + Partner Maschinenbau GmbH zeigt fahrerlose Transportfahrzeuge für die flexible Automobilproduktion: Wechsel zwischen Takt- und Fließbetrieb, Montagearbeiten vor dem Fahrzeug während des Fließbetriebs, Anpassbarkeit an unterschiedliche Karosserien: Beim Fah-rerlosen Transportfahrzeuge (FTF) Vision E hat dpm Daum + Partner mehrere In-novationen von großem Nutzen verwirklicht. Auf der LogiMAT 2020 stellt dpm die neueste FTS-Generation mit 3 t Nutzlast für die flexible Automobilproduktion vor.

Die dpm Daum + Partner Maschinenbau GmbH wird auf der LogiMAT 2020 beispielhafte Lösungen für die flexible Automobilproduktion mit Fahrerlosen Transportfahrzeugen (FTF) präsentieren. Für exakt diese Aufgabe hat dpm den „Vision E“ entwickelt: ein FTS, das den Transport von Pkw-Karosserien mit einem Gewicht von bis zu drei Tonnen übernimmt.

Zu den Besonderheiten des Vision E gehört die schnelle Adaptierbarkeit an sich verändernde Anforderungen. Wenn die Karosserien neuer Kfz-Modelle produziert bzw. montiert werden sollen, muss der Anwender nur die Lastaufnahmen der Werkstückträger modifizieren oder austauschen. Somit entfallen die Entwicklungs- und Anschaffungskosten, die üblicherweise bei FTS-Projekten und Kfz-Modellwechseln entstehen, fast vollständig. Auch in Bezug auf die Antriebstechnik der produzierten PKW ist der Vision E flexibel. Er wurde zwar ursprünglich für die Fertigung von E-Fahrzeugen entwickelt, kann aber auch Karosserien von Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor oder mit neuen Technologien wie dem Brennstoffzellenantrieb transportieren. Das steigert die Anpassungsfähigkeit der Kfz-Produktion enorm. Zusätzliche Flexibilität gewinnt der Anwender des Vision E dadurch, dass die FTF zwischen Fließ- und Taktbetrieb wechseln können.

Das von dpm erarbeitete Sicherheitskonzept ist darauf ausgelegt, dass auch im (langsamen) Fließbetrieb Montagearbeiten möglich sind. Auf den Übergangsstrecken beschleunigt das FTF dann bis zum nächsten Montageabschnitt. So passt sich der Vision E flexibel an die verschiedenen Erfordernisse der Fertigungslinie an und sorgt für eine optimale Auslastung ohne Wartezeiten. Möglich wird das, weil die Leitsteuerung die Bewegungen der FTF und damit auch die Sicherheit der Gesamtanlage überwacht.

Ebenfalls neu ist das Batteriemanagementsystem. Es sorgt u.a. dafür, dass die Anlage bei Betriebsruhe in einen „Sleep-Modus“ versetzt wird, in dem sie kaum Energie verbraucht. Auf Knopfdruck ist das FTS-System sofort wieder einsatzbereit. Das erleichtert das Management der gesamten Flotte ganz erheblich. Das Laden der Fahrzeuge erfolgt bei laufendem Betrieb an Arbeitsstationen, die mit Bodenkontaktplatten ausgestattet sind.
Mit diesen Funktionen ist der Vision E das ideale Fahrzeug für die flexible Automobilproduktion. Die hier beschriebenen „Features“ hat dpm auch in anderen FTF-Typen realisiert, die sowohl in der Automobilproduktion (u.a. in der Gesamtfahrzeugmontage) als auch in anderen Anwendungsfeldern der automatisierten Montage und Intralogistik eingesetzt werden.

Mehr Informationen unter: www.daumundpartner.de

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