In Produktionsumgebungen sind intralogistische Tätigkeiten, die von Menschen ausgeführt werden, nach der Lean-Methodik oft nicht wertschöpfend. Die Implementierung autonomer mobiler Roboter (AMR) zur Durchführung dieser Transporte ist eine Möglichkeit, diese Kosten zu senken.

Aber um diese AMRs so effizient wie möglich arbeiten zu lassen, ist eine clevere Software ein Muss. Ein AMR-Hersteller, der ständig darauf abzielt, die stündliche Leistung seiner AMRs zu maximieren, ist MoviĜo Robotics. Das niederländische Unternehmen sucht ständig nach Möglichkeiten, die Effizienz der Flotte durch clevere Innovationen zu verbessern. Und sie haben kürzlich drei neue auf den Markt gebracht. Die erste ist die intelligente Hebetechnik.

Dadurch kann ihr Ŝharko10 seine Hubhöhe an die Eigenschaften der Nutzlast anpassen, sodass die Nutzlast immer mit minimalem Zeitaufwand angehoben wird. Ein normaler Lift hat zwei Positionen: oben und unten. Die Technologie von MoviĜo Robotics machte die Hubhöhe variabel, sodass jede Hubbewegung, die nicht bis zur maximalen Höhe gehen muss, Zeit spart. Die Lifttechnik passt auch seine Fahrhöhe während der Fahrt an. Mit der sich wiederholenden Arbeit von AMRs kann dies mehrere Minuten zusätzliche Kapazität pro Fahrzeug und Stunde schaffen.

Einer der Hauptbereiche, den MoviĜo Robotics ständig verbessern möchte, ist die Auftragsverwaltungssoftware. Van der Hulst: „Unsere Lösungen richten sich hauptsächlich an Produktionsunternehmen, deren Prozesse sehr komplex sein können. Dies erfordert eine clevere Auftragsverwaltungssoftware, um sicherzustellen, dass alle Transporte effizient und vor allem pünktlich durchgeführt werden. Die Kosten eines Produktionsstillstands aufgrund von Rohstoffmangel können erheblich sein.

Wir fanden Standard-Auftragsverwaltungssoftware unzureichend und nicht flexibel genug.“ Software Director Ronald de Koning führt aus: „Unsere Software kann Aufgaben basierend auf mehreren Prioritäten, Fälligkeitszeiten, Zeitlimits, Zeitfenstern, dem tatsächlichen Standort des AMR im Vergleich zu anderen und anstehenden Aufgaben zuweisen.

Auftragszeilen werden in Echtzeit verwaltet. Stellen Sie sich einen Ŝharko vor, der vom Lager zu einer Produktionslinie fährt, um fertige Waren abzuholen. Auf halber Strecke wird ein Auftrag für Rohstoffe für dieselbe Produktionslinie erstellt. Wir können die ursprüngliche Mission unterbrechen und zur Mission mit hoher Priorität wechseln. Es sammelt also zuerst Rohstoffe, bringt sie zur Produktionslinie und holt dann die fertigen Waren ab. Deshalb prüfen wir ständig, um die Aufträge zu optimieren, um eine optimale Leistung zu erzielen.“

Aber MoviĜo sucht nicht nur nach Möglichkeiten, die Effizienz des Fahrzeugs zu optimieren, sondern auch den manuellen Aufwand zu reduzieren. Eine Möglichkeit, dies zu tun, ist die Vision. „Unsere Kamerasoftware verwaltet Pufferstandorte und teilt dem Ŝharko einen verfügbaren Standort mit. Dies ermöglicht die gleichzeitige Nutzung von Standorten durch AMRs und Menschen ohne manuelle Standortverwaltung.“ Aber das Intelligent Camera Kit von MoviĜo kann noch cleverere Dinge tun. Es erkennt eine Palette an einem bestimmten Standort und generiert automatisch eine Bestellung. Ihr neuestes Update ermöglicht es dem System, zu erkennen, ob eine Palette leer ist, und generiert automatisch eine Nachschubbestellung.

Van der Hulst: „Ich hasse es, wenn Fahrzeuge leer fahren, weil man einen AMR kauft, um so viele Transporte wie möglich zu erledigen. Noch schlimmer sind Ŝharko, die stehen bleiben, zum Beispiel, wenn keine Nachtschicht ist. Bei einem Kunden, der nachts nicht arbeitet, saugt die Ŝharko ihre Produktionsstätte nachts. Wenn es den Return on Investment erhöht, haben wir damit kein Problem.“

Mehr Informationen unter: www.movigorobotics.com

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